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Long Thanh국제 공항부터 매력

기사입력: 22-05-2018
Long Thanh 국제 공항 건설 프로젝트는 교통부 와 Dong Nai 성이 계획에 따라 작공될 수있도록 관련 업무를 수행되고 있습니다. 시간이 지남에 따라이 이프로젝트는 세계 우수의 항공사 및 기업의 주목을 받았습니다. ​

 

그중에 공항 도시 모델 에 따라 인프라 설계, 건축제기하고 특별히 인근 주거 계획에 제안 합니다.
 
국제은 “공항도시”에 관심합니다.
 
가장 최근에는 2018 년 2 월 초에 네덜란드 정부 대표단이 지방 인민위원회와 회의하여 Long Thanh 공항 주변 도시 건축 계획에 참여할 의사를 표명했습니다. 네덜란드 외교부 차관 Marten Van Den Berg에 따르면 Long Thanh 공항 주변의 계획은 공항 도시의 모델을 기반으로해야합니다. 이를 위해서는 장기적인 비전 및 솔루션이 필요합니다. "우리는 양국이 서명 한 국제 무역 파트너 프로그램 2016-2019 네덜란드 와 베트남항공간의 솔루션 프로그램 (DAV)을 적극적으로 시행하고 있습니다. 이것은 네덜란드 정부가 후원하는 공공 - 민간 결합 창의이며 거의 10 개의 네덜란드 항공사가 참여합니다. 우리 기업들은 특히 네덜란드가 성공한 경영 경험과 기술면에서 베트남 항공 시장 발전에 관심이 있고 참여하기를 원합니다. 그중에, 공항 도시 의 모델은 승객 또는 제품 운송 뿐만 아니라 도시의 축소, 경제 사회 발전합니다 "라고 Marten Van Den Berg 는 말했습니다.
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Long Thanh 는 Dong Nai가 건설하기를 고대하고있는 도시 공항의 중요한 요소 중 하나가 될 것입니다. 그림 : 밤에 Long Thanh 한 구석.

 

네델란드 항공 컨설팅 회사 (NACO)의 회장, 네델란드 기업의 대표인 Kjell Llooster는 개발, 공항 설계, 기획 및 계획을 공항에 관련 처음부터 끝까지 공항 시공에 대한 컨설팅이라고 말했습니다. "NACO는 65 년 이상의 경험이 있으며 전 세계에서 600 개 이상의 공동 프로젝트를 통해 Long Thanh 공항을 건설하는 것에 큰 이익이 될 것입니다. 또한 Long Thanh 공항은 우리Schiphol Amsterdam 국제공항과 비슷합니다. "라고 Kjell Llooster는 말했습니다.
네덜란드 정부 대표단은 베트남 정부와 Dong Nai 인민위원회를 통해 국제 경험과 소개하고 지방의 어려움을 제기하여 해결방법을 소개한 세미나를 개최하기를 희망합니다. 전문가가 가장 적합한 솔루션을 찾을 수 있습니다. DAV의 한 대표는 Dong Nai 100 년 후에 네덜란드와 같이 토지 기금이 있어 Schiphol Amsterdam 국제공항 확보하여 미래에 장기 비전 및 토지기금 계획을 제시 하여 개발될 수있도록한다고 말했습니다.
그전에 2017 년에 한국의 기업 및 대학 대표단이 Dong Nai 공항 근처에서 계획을 세울 기회를 모색하기 위해 Dong Nai에 왔습니다. 인하 대학교 Ha Hun Koo 교수에 따르면 한국은 인천 국제 공항에 묶여 인천특별 경제 자유 구역에 360 억 불을 투자하고 여전히 외국인 투자를 유치뿐만 아니라 이지역의 인프라를 계속 완성하고있다고 말했습니다. "국제 공항을 건설하려면 서비스 개발이 매우 중요합니다. Long Thanh 국제 공항의 주변 지역에서 잘 계획되고 개발된다면, Dong Nai 성은 "이륙"할 강한 동기를 가질 것입니다.” 인천 국제 공항 건설 경험으로 Dong Nai는 시간을 단축하는 법을 배울 수있습니다 " Ha Hun Koo 교수 말했습니다.

Dong Nai는 경험을 통해 배울 의향이있습니다.

외국 파트너들과의 회의에서 지방의 지도자들은 Long Thanh 공항 건설의 주된 책임은 땅을 개간하고 수만명의 사람들을 정착시키는 것이라고 말했습니다. 동시에 21,000ha의 공항 주변을 계획하는 것은 매우 중요한 작업입니다. 전 세계 많은 선진국의 경험을 통해 공항도시 모델의 우선 순위가 연구되고 Dong Nai는 파트너가 제공하는 유용한 정보를 기꺼이 환영합니다.
Dong Nai 인민위원회의 부회장 인 Tran Van Vinh에 따르면 Dong Nai는 Long Thanh 공항 주변을 서비스 구역, 도시 지역, 물류, 산업 단지, 마스터 파크…로 발전시키는 계획을 개발 중입니다. 또한, 공항 도시 모델을 수립 할 때 공항 건설 및 운영 관련 고품질 인력 교육은 매우 중요합니다. 이 프로젝트의 일자리에 대한 수요는 엄청 나서 조기에 준비해야 공항이 운영 될 때 충분한 고품질 인력이 확보 될 수 있습니다. 이러한 일자리는 선진국에서 협력하고 지원을 받는 것이 더 효과적입니다. "주변 지역을 계획하는 기준은 공항을 잘 운영하고 고속도로, 항구…와 같은 교통 인프라의 장점을 공감하여 사회 경제적 영역으로 발전시키는 것입니다. Dong Nai뿐만 아니라 인근 지역에 동기됩니다. 기획 문제는 각 나라의 지리, 문화 정체성 및 개발 수준에 따라 다르지만 세계의 크고 발전된 공항도시 모델의 성공으로 Dong Nai는 항상 배울 준비가되었습니다.” Tran Van Vinh 인민위원회 부위원장은 2/7에 Marten Van Den Berg 네덜란드 외교부 차관과 네덜란드 기업들의만날때 말했습니다.

 

 


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