边和-头吨铁路投资项目初期报告会议
载日: 22/06/2010
5月31日，省人委会副主席陈文永主持会议，听取设计咨询单位的边和-头吨铁路投资项目初期报告。与同工作的有越南铁路局代表，相关部门及铁路走过的地方。
边和-头吨铁路对经济发展做出贡献（说明图片）
边和-头吨铁路的全长122.7公里，车站共有17座。为了避免与街道交叉，当进入头吨市的时候，将架桥建在空中，其他路段建在地面上。铁路第一站:货运在展甭站；客运在新的边和站（隆庆、安和乡）和最后站为货运（预测建在施威－盖梅港或亭站-晨星港）；运客在头吨市。据设计，客运火车速度为每小时200公里，货运火车的为一小时100公里。
工会议上，各相关厅、部门和地方提出若干建议，表明应该搬移一些车站，距民居区远一点的以减少当地的补偿、清场的费用，最少使用土地基金会。
省人委会副主席陈文永会上发言
在会议上结论发表，省人委会副主席陈文永认为设计咨询单位应该选择可能性最大的方案，以限制补偿清场。同时呈交交通运输厅、建设厅检察隆城站、新的边和站以选择适当的位置、坐标。单独是展甭线建议考察避免距离太大，是为了土地节省；与咨询商、投资商召开会议进行讨论项目展开的时候如何规划管理，内界管理。对于福安港为省的巨大与主力的港口所以该有新的方案，让铁路走入港口服务货运工作。
（记者：青景，编译：春福）